9月風起時,在機場分批送行新生到寶島後…
九月傳出全球第7大,韓國最大航運公司韓進(Hanjin Shipping)正式尋求破產,由於 2008 年金融危機過後,全球貿易活動顯著萎縮,加上中國經濟成長率銳減,使得全球海運業經營飽受衝擊。 加上全球市場運能過剩導致運費下跌,海運業者紛紛被迫拋售資產、裁員、暫停部分業務或整併,來挽救財務甚至求生。
很多華商對於大馬經濟前景感到悲觀,而且新加坡也不好過,失業情況加劇,經濟增長放緩。國內很多家長也擔憂市道不好,很多原來在新加坡工作的大馬青年都打道回府。
馬幣也近日波動趨軟,這對於升學海外的家長負擔甚重!令人懷令1997年之前馬幣2.40兌換1 美金的美好時光! 當下,減輕家庭開支是全球家長們及同學所急需的!
是否所有海外的大學都會給予助學金?也未必。
端視校方政策,有些校方是採取精英政策,必須要成績達到高標,只是這類精英僅佔少數10%。而佔主流及多數中階班的同學只能望洋興嘆! 時代已經改變,而且正劇烈轉型了,也連帶著各行各業都面臨難受的變化,原來教育產業及內容也必須改弦易轍! 若僅僅只是精英有機會再深造,沉默大多數同學豈不是沒機會?因此打造一個平台讓這群成績平平但有心向上的青年再上一層樓,再配合助學金,是我們的共同心愿。
聞道有先後,術業有專攻。
知識不分先後,專業能力各有所長,就是‘天生我才必有用’,每個青年都有特長和能力,看是放在什麽地方! 而4年制技職體大學的專業,採用實習實幹的訓練,確實能為我們這一群中學成績平平的青年,再創造一片天以及更大的經濟規模! 雖然現今世界以至國內經濟惡劣,我們好不容易依然爭取到4年助學金約馬幣4萬元的協助,也繼續援助今年九月份的入學就讀4年技職大學的同學。
當前經濟情勢險峻,很多行業面臨轉型,4年制技職教育強調做中學,上班即上手,畢業後競爭能力強。馬币目前依然波動,家庭負擔重。
我們著重過去中學成績平平,但有心向上的中五中六畢業生,讓同學有機會獲取學士DEGREE,窗外有藍天。同時積極提供助學金,以減輕家庭經濟壓力。 令人欣慰,當初成績平平中五畢業生,經過我們推荐就讀4年技職體系大學的磨練及實戰經驗,如今陸續大學畢業歸來,足以証明4年技職體系大學可作為本區中五畢業生的另一項升學之選擇!
處於21世紀,惟有先知先覺,才能走得更遠,因此我們11月將巡回主辦中5畢業生直升4年技職大學說明會,獲各地社團配合。
現在報名,2017年2月入學,聯絡LINE: yktham,或wechat:taiwaneducation 瀏覽http://taiwaneducation.asia/
0 Comments
Leave a Reply. |
專門分享青少年升學台灣資訊,鼓勵青少年勇於往海外就學line:yktham,WeChat:taiwaneducation Archives
March 2020
Categories |